Bilan Carbone | Gare de Noisy-Champs | SOCIÉTÉ DU GRAND PARIS

Contexte

Dans le cadre du projet de métro automatique Grand Paris Express, se construit la stratégique gare de Noisy-Champs, futur terminus des lignes 15, 16 et 11 où passera également le RER A. Nouvel espace central pour la ville, elle sera aussi composée d’une avant-gare et d’un dôme de 25 mètres de haut en bois, acier et verre pour accueillir les voyageurs.

Conscient des enjeux climatiques actuels, le groupe VINCI s’est engagé dans une démarche globale de réduction des émissions de gaz à effet de serre de ses activités. En ce sens, il a donc souhaité confier à Greenaffair l’évaluation des émissions carbone d’un chantier de construction de génie civil, ainsi que la proposition de solutions chiffrées de réduction de l’empreinte carbone et de compensation des émissions résiduelles.

Réponse Greenaffair

Pour répondre à la demande de notre client, nous avons mené une évaluation carbone sur-mesure et émis des préconisations sur les leviers suivants :

• La fabrication et la fourniture des matériaux et produits de construction, afin de privilégier des matériaux et fabricants à proximité du site de construction, peu émetteurs et des modes constructifs raisonnés,
• Les consommations d’énergie et de carburants durant la phase chantier : avoir recours aux énergies renouvelables, technologies d’engins de travaux hybride et électrique,
• Les différentes sources de fourniture en matières premières et mode de transport doux et alternatifs (électrique, bioGNV, ferroutage),
• Les déchets générés par le chantier et leur possible valorisation (réutilisation des déblais, traçabilité et traitement),
• La recherche de solutions de compensation des émissions résiduelle de GES avec une réflexion à plusieurs échelles géographiques (locale, nationale, internationale).